CBM CTP ist ein Bonus-Malus-System, das bei der Registrierung von CTP-Versicherungen für Einzelpersonen verwendet wird. Dank dieses Systems kann die Versicherungsgesellschaft abhängig von der Erfahrung des Fahrers und der Geschichte seiner Notfälle einen Rabatt oder einen Aufschlag auf die Kosten der Versicherung gewähren.
CBM ist ein Bonus-Malus-Verhältnis, das die Höhe des Rabatts oder Aufschlags für die CTP-Versicherung bestimmt. Der Fahrer erhält zunächst einen Basiskoeffizienten, der sowohl positiv (Bonus) als auch negativ (Strafe) sein kann. Dann erhält der Fahrer jedes Jahr, wenn er unfallfrei fährt, Bonuspunkte, die die Größe seines Koeffizienten verringern. Im Falle eines Unfalls oder eines Versicherungsfalls erhöht sich der Koeffizient, was zu einem Aufschlag für die Versicherung führt.
Die CBM-Bewertung basiert auf der Fahrerfahrung - je länger ein Fahrer keinen Unfall erwischt, desto niedriger ist sein Faktor. Es gibt jedoch andere Faktoren, die die Änderung der KBM beeinflussen können. Wenn Sie beispielsweise eine Versicherung verlängern oder ein Fahrzeug ersetzen, kann die Versicherungsgesellschaft die CBM je nach der ursprünglichen Fahrzeugversicherung in eine größere oder kleinere Richtung ändern. Die Versicherungsgesellschaft kann auch einen Faktor anwenden, der auf der Grundlage der kollektiven Fahrerfahrung in einer bestimmten Region oder je nach Fahrzeugtyp berechnet wird.
Die Arbeitsgrundsätze des CBM CTP und seine Bedeutung für Einzelpersonen
Das Arbeitsprinzip von CTP CBM basiert auf den folgenden Grundprinzipien:
| KBM-Kategorien | Die Beschreibung |
| KBM 0 | Es wird für Fahranfänger verwendet, die noch keine unfallfreie Erfahrung haben. Die Versicherungsprämie für diese Kategorie ist die höchste. |
| KBM 1 | Die Senkung des Tarifs im Vergleich zu KBM 0 erfolgt nach einem Jahr unfallfreier Fahrt. |
| KBM 2 | Nach zwei Jahren unfallfreier Fahrt sinkt der Tarif noch deutlicher. |
| KBM 3 | Der Tarif sinkt nach drei Jahren unfallfreier Fahrt weiter. |
| KBM 4 | Die maximale Senkung des Tarifs wird nach vier Jahren unfallfreier Fahrt erreicht. |
| KBM M | Gilt für Fahrer, die einen Unfall auf der Straße hatten. Der Tarif für diese Kategorie kann deutlich höher sein. |
Der Wert von CBM CTP für Einzelpersonen besteht in der Möglichkeit, einen Rabatt auf die Versicherungsprämie zu erhalten, wenn der Fahrer mehrere Jahre lang keinen Unfall zugelassen hat. Je mehr unfallfreie Erfahrung, desto niedriger ist der Tarif. Daher ist es vorteilhaft für Fahrer, die ordentlich fahren und die Verkehrsregeln nicht verletzen, das CBM CTP-System zu verwenden. Darüber hinaus kann das Vorhandensein von CBM ein zusätzliches Argument für den Verkauf eines Fahrzeugs sein, da es über die verantwortungsvolle Haltung des Eigentümers zum Management des Fahrzeugs spricht.
Die Geschichte der Geburt von CBM CTP und ihre Bedeutung unter modernen Bedingungen
Die Geschichte des CTP-CBM begann in den 1970er Jahren in der Sowjetunion. Dann wurde eine Gebühr für die Instandhaltung und Reparatur von Straßen eingeführt, und es war notwendig, ein "Ticket für Straßenbauer" zu kaufen, um es zu bezahlen. Dieses "Ticket" wurde an Fahrer ausgegeben, die keine Strafen für Verkehrsverstöße und Unfälle auf den Straßen hatten. Dies war die erste Idee, ein Bewertungssystem für die Autoversicherung einzuführen.
Der Gründer des CBM CTP war die Staatliche Automobilinspektion. Im Jahr 2003 wurde das Gesetz "Über die obligatorische Haftpflichtversicherung für Fahrzeughalter" verabschiedet. Dieses Gesetz hat festgestellt, dass das CBM CTP-System bei der Berechnung der Versicherungskosten verwendet wird.
Die Bedeutung von CBM CTP ist die Belohnung für unfallfreies Fahren und die Strafe für Verstöße gegen die Verkehrsregeln und das Einsteigen in einen Unfall. Je höher der KBM, desto niedriger sind die Versicherungskosten. Wenn der Fahrzeugbesitzer keine Unfälle oder Verkehrsverstöße hatte, wird sein KBM abnehmen. Gleichzeitig kann die KBM zunehmen, wenn Verstöße und Unfälle festgestellt wurden.
Unter modernen Bedingungen ist CBM CTP ein wichtiges Instrument, um die Disziplin der Verkehrsteilnehmer zu fördern. Auf der einen Seite ermöglicht es Autobesitzern, die Versicherungskosten bei einwandfreiem Fahren zu senken. Auf der anderen Seite ermutigt es die Verkehrsteilnehmer, sich an die Regeln zu halten und auf der Straße verantwortungsvoller zu sein.
Beschreibung des Berechnungsmechanismus für CTP CBM und seine Auswirkungen auf die Kosten der Police
Beim Abschluss des ersten Versicherungsvertrags wird für jeden Fahrer ein Anfangskoeffizient festgelegt. Für die meisten Fahrer ist es 1.0 (Einheit). In Zukunft wird sich dieser Faktor jedes Jahr ändern, abhängig vom Grad der Beteiligung des Fahrers an Verkehrsunfällen.
Wenn der Fahrer in einem Jahr seit der vorherigen Berechnung des KBM nicht zum Unfallverursacher wird, sinkt sein KBM um 0,1 (10%) und die Versicherungsprämie sinkt. Somit erhält der Fahrer einen Bonus in Form eines Rabatts für die Versicherung.
Wenn der Fahrer jedoch zum Unfallverursacher wird, erhöht sich sein KBM um 0,2 (20%) und die Versicherungsprämie wird erhöht. Somit erhält der Fahrer eine Geldstrafe in Form eines Aufschlags auf die Versicherung.
KBM kann zwischen 0,5 und 2,5 variieren. Je niedriger der KBM ist, desto größer wird der Rabatt, den der Fahrer erhält, wenn er für die Versicherung bezahlt. Je höher der KBM ist, desto höher sind die Kosten für die Police.
Für Versicherungsnehmer, die lange Zeit nicht an einem Unfall beteiligt waren und eine KBM-Bewertung auf einem minimalen Niveau haben, sind zusätzliche Boni vorgesehen. Solche Fahrer können beispielsweise ein Break-Even-System erhalten, bei dem der KBM bei einem Versicherungsvertrag für mehrere Jahre ohne Zahlungen bei Null bleiben kann.
Daher spielt CBM für CTP eine wichtige Rolle bei der Bestimmung der Kosten der Versicherung und ermutigt die Fahrer, auf der Straße aufmerksamer zu sein.
Vor- und Nachteile von CTP CBM für Einzelpersonen
Vorteile von CBM CTP für Einzelpersonen:
- Geringere Versicherungskosten: Bei einem positiven KBM erhält der Versicherungsnehmer einen Rabatt auf die Versicherung, wodurch Geld gespart wird.
- Erhöhte Zuverlässigkeit: CBM trägt zur Schaffung eines stabilen Versicherungssystems bei, da im Laufe der Zeit ein Autobesitzer, der unfallfrei ist, eine Senkung der Versicherungsprämie erhält.
- Versicherungsschutz: Wenn ein Versicherungsereignis eintritt, ist die CBM von Bedeutung, da der Versicherungsnehmer, der die CBM behält, im Falle eines Versicherungsersatzes die Möglichkeit hat, in einer profitablen Gruppe zu bleiben.
Nachteile von CBM CTP für Einzelpersonen:
- Die individuelle Erfahrung wird nicht berücksichtigt: Der Faktor wird aus der gesamten Fahrerfahrung des Autobesitzers berechnet, was bei geringer Laufleistung oder ohne Unfälle unfair sein kann.
- Erhöhung der Rate nach einem Unfall: Wenn ein Autobesitzer zum Verursacher eines Unfalls wird, erhöht sich sein KBM, was zu einer Erhöhung der Versicherungsprämie führt.
- Einschränkung der KBM-Migration: Die Möglichkeit, CBM an eine andere Person zu übertragen, ist begrenzt, was den Übergang von einem Autobesitzer zu einem anderen erschwert, ohne Boni zu verlieren.
Die Bestimmung und das Verständnis der Vor- und Nachteile von CTP CBM ermöglicht es Einzelpersonen, beim Kauf von Versicherungen und bei der Planung ihrer Finanzen informierte Entscheidungen zu treffen.
