Flugzeuge, entgegen der landläufigen Meinung, stellen nicht nur eine bequeme Möglichkeit dar, sich zu bewegen, sondern setzen die Passagiere auch Strahlung aus. Angesichts dieser Tatsache fragen sich viele, wie gefährlich solche Strahlendosen sind und was die gesundheitlichen Auswirkungen sind. In diesem Artikel werden wir untersuchen, welche Strahlung die Passagiere beeinflusst und welche Strahlendosis sie während des Fluges erhalten können.
Die erste Strahlungsquelle, der Passagiere ausgesetzt sind, ist die kosmische Strahlung. Wenn das Flugzeug in eine Höhe steigt, in der die Atmosphäre dünn wird, ist es näher an den kosmischen Strahlen, die die Quelle der Strahlung sind. Diese Strahlen bestehen aus energiereichen Teilchen wie Protonen und Alpha-Teilchen, die den Schutz eines Flugzeugs durchdringen und die Passagiere erreichen können.
Laut einer Studie der Weltgesundheitsorganisation ist die Strahlendosis, die ein Passagier während eines Fluges erhält, deutlich niedriger als bei anderen Strahlenquellen, beispielsweise bei Röntgenuntersuchungen oder Strahlentherapie. Selbst bei einer so niedrigen Dosis besteht jedoch ein gewisses Risiko für strahlungsinduzierte Krankheiten wie Krebs. Trotz der relativen Flugsicherheit wird daher empfohlen, die Anzahl der Flüge zu minimieren und Vorkehrungen zu treffen, insbesondere für Vielflieger wie Piloten und Flugbegleiter.
Strahlung beim Fliegen in einem Flugzeug: Wie gefährlich ist es?
Sind Sie besorgt über Strahlung, wenn Sie an Bord eines Flugzeugs steigen? Sie haben vielleicht von den potenziellen Gefahren durch Strahlung für Ihre Gesundheit gehört, aber wie real ist diese Bedrohung?
Tatsächlich kann das Fliegen mit einem Flugzeug zu einer gewissen Strahlenbelastung auf den Körper des Passagiers führen. Die Strahlendosis, die während des Fluges erhalten wird, liegt jedoch in der Regel innerhalb sicherer Normen und stellt keine ernsthaften Gesundheitsrisiken dar.
Die Strahlung in der Atmosphäre entsteht aus zwei Quellen: kosmischen Strahlen und irdischer Strahlung. Kosmische Strahlen sind energetische Teilchen, die aus dem Weltraum stammen. Die Strahlung der Erde kommt von radioaktiven Elementen, die sich im Boden, in Gewässern und in anderen Materialien um uns herum befinden.
Die Höhe, in der sich das Flugzeug befindet, kann die Strahlenbelastung der Passagiere erhöhen. Dies liegt daran, dass je höher Sie in die Atmosphäre aufsteigen, desto weniger wird sie durch die Schichten der Atmosphäre gefiltert, die uns normalerweise vor Strahlung schützen. Allerdings ist die Strahlungsrate, mit der ein Passagier auf der Flughöhe konfrontiert ist, im Vergleich zu den Strahlendosen, die eine echte Bedrohung darstellen, immer noch niedrig.
Die Internationale Kommission für radiologischen Schutz gibt an, dass der durchschnittliche Passagier eines kommerziellen Flugzeugs eine Strahlendosis erhält, die ungefähr einer Röntgenaufnahme des Brustkorbs entspricht. Im Vergleich dazu entspricht das Strahlungsniveau im Hintergrund, dem wir täglich gegenüberstehen, ungefähr 10 Röntgenaufnahmen des Brustkorbs pro Jahr. Daher ist das Fliegen mit einem Flugzeug im Vergleich zu anderen Quellen, denen wir täglich begegnen, nur eine unbedeutende Strahlungsquelle.
Flugbegleiter und andere Flugpersonal, die viel Zeit in der Luft verbringen, werden jedoch empfohlen, die Strahlendosis zu begrenzen und Vorkehrungen zu treffen. Auch wird schwangeren Frauen empfohlen, die einschlägigen Richtlinien zur Strahlensicherheit zu befolgen.
Strahlungsgrad im Flug: Welche Dosis erhält ein Passagier?
Viele Menschen machen sich Sorgen über die möglichen Gefahren von Strahlung, wenn sie mit einem Flugzeug fliegen. Es wird allgemein angenommen, dass die Höhe und die in der Luft verbrachte Zeit die geschätzte Strahlendosis erhöhen, die ein Passagier erhält. Aber tatsächlich ist die Strahlungsrate im Flug relativ gering und stellt keine ernsthafte Gesundheitsgefahr dar.
Die Hauptquelle für Strahlung im Flug sind kosmische Strahlen – hochenergetische Teilchen, die von der Sonne und anderen Weltraumobjekten stammen. Diese Partikel kollidieren mit der Erdatmosphäre und erzeugen sekundäre Teilchen, die wiederum in der Flugzeugkabine ein Strahlungsgleichgewicht verursachen.
Es wird geschätzt, dass Fluggäste eine zusätzliche Strahlendosis erhalten, die ungefähr der Strahlenbelastung durch eine Röntgenuntersuchung der Brustmuskeln entspricht. Im Durchschnitt sind das ungefähr 0,003 Millisievert pro Fahrt in eine Richtung. Im Vergleich dazu beträgt die natürliche Strahlung, die wir von der Umwelt erhalten, etwa 2 Millisievert pro Jahr. Das heißt, um die gleiche Strahlendosis wie bei einem Flug mit einem Flugzeug zu erhalten, müssen Sie etwa 666 Einwegfahrten machen.
Außerdem ist anzumerken, dass die Besatzung des Flugzeugs aufgrund ihrer beruflichen Pflichten im Vergleich zu den Passagieren eine etwas höhere Strahlendosis erhält. Diese Dosis bleibt jedoch immer noch deutlich unter den Werten, bei denen kurzfristige oder langfristige negative Auswirkungen auf die Gesundheit auftreten können.
Obwohl die Strahlungswerte während des Fluges gering sind, wird einigen Personengruppen dennoch empfohlen, Vorkehrungen zu treffen. Zu diesen Gruppen gehören schwangere Frauen und Personen, die akuten Bestrahlungsverfahren unterzogen wurden. Wenn Sie in eine dieser Kategorien eintreten, wird empfohlen, Ihren Arzt zu konsultieren, bevor Sie mit der Reise beginnen.
